Виды оборудования

ДГУ SDMO PACIFIC I T17C3M 15,5кВт

Заказ звонка
Связаться с менеджером

Основные характеристики

  • Описание
  • Характеристики
  • Доп. материалы

Дизель генераторные установки SDMO PACIFIC I это стационарные электростанции на основе двигателей японской компании Mitsubishi. ДГУ этого типа предназначены для обеспечения питанием любой электросети соответствующей мощности, как в качестве аварийного источника питания, так и для обеспечения электроснабжения в местах, где невозможно подключение к центральной электросети. В конструкции реализованы функции самоочистки форсунок двигателя, а так же автоподогрев воздуха облегчающий запуск ДГУ в холодных условиях.

Резервная мощность, кВа 25
Резервная мощность, кВт 25
Основная мощность, кВа 23
Основная мощность, кВт 23
Количество фаз однофазная
Потребление топлива при нагрузке 75%, л/ч 6
Объем встроенного топливного бака, л  100 л
Габариты (ДхШхВ),мм / масса, кг  1700х896х1144 / 710
Производитель двигателя  MITSUBISHI
Модель двигателя  S4S-SD
Тип двигателя  Дизельный, 4-х цилиндровый, атмосферный
Максимальная мощность  31.9 кВт
Частота вращения двигателя 1500 об/мин
Модель генератора  MECC ALTE ECO 32-3S
Выходное напряжение генератора 400/230В / 50Гц
Пульт управления генератора  NEXYS или TELYS

Базовая комплектация:
Механический регулятор частоты вращения;
Рама с виброгасящими подушками подвески;
Автоматический выключатель электропитания;
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°С макс. с механическим вентилятором;
Защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях;
9 дБ(А) глушитель, поставляемый отдельно;
Заряженная стартерная аккумуляторная батарея, заправленная электролитом;
12 В зарядный генератор и стартер;
Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С;
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов

Дополнительные опции:
Двигатель: электронный регулятор частоты вращения, воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В.
Генераторная установка: защитная решетка на горячие части установки, соответствие нормам CSA NRTL/C.
Система смазки: насос для откачки масла.
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А), гибкий компенсатор, решетка защиты коллектора.
Система охлаждения: защитная решетка на радиатор.
Система запуска двигателя: устройство отключения аккумуляторной батареи.
Топливная система: увеличенный топливный бак с двойными стенками, предварительный фильтр-водоотделитель, доп. топливный бак объемом 500 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком.

Производитель может изменить любую из характеристик, обязательно уточняйте необходимые характеристики у менеджеров