ДГУ SDMO EXEL I I X715C2 520КВТ

  • Описание
  • Характеристики
  • Доп. материалы

Дизель генераторные установки SDMO EXEL I I это стационарные электростанции на основе промышленных двигателей немецкой компании MTU Friedrichshafen. ДГУ этого типа предназначены для обеспечения питанием любой электросети соответствующей мощности, как в качестве аварийного источника питания, так и для обеспечения электроснабжения в местах, где невозможно подключение к центральной электросети. Серия EXEL I I обладает уникальной, особо мощной системой впрыска топлива Common Rail, что значительно увеличивает КПД этих двигателей. А так же полностью электронным управлением всеми функциями.

Резервная мощность, кВа 715
Резервная мощность, кВт 572
Основная мощность, кВа 650
Основная мощность, кВт 520
Количество фаз трехфазная
Потребление топлива при нагрузке 75%, л/ч 103
Объем встроенного топливного бака, л  610 л
Габариты (ДхШхВ),мм / масса, кг  3470х1630х2075 / 4510
Производитель двигателя MTU
Модель двигателя  12V1600G20F-E
Тип двигателя  Дизельный, 12-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Максимальная мощность  634 кВт
Частота вращения двигателя 1500 об/мин
Модель генератора  LEROY SOMER LSA49.1S4
Выходное напряжение генератора  400/230В / 50Гц
Пульт управления генератора  TELYS или KERYS

Базовая комплектация: 
Электронный регулятор частоты вращения;
Рама с виброгасящими подушками подвески;
Автоматический выключатель электропитания;
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°С макс. с механическим вентилятором;
Защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях;
9 дБ(А) глушитель, поставляемый отдельно;
Заряженная стартерная аккумуляторная батарея, заправленная электролитом;
24 В зарядный генератор и стартер;
Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С;
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов

Дополнительные опции:
Двигатель: воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В.
Генератор переменного тока: антиконденсатный подогреватель обмоток, усиленные изоляция, PMG + Регулятор.
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А), гибкий компенсатор.
Система запуска двигателя: защитная решетка на горячие части двигателя, устройство отключения аккумуляторной батареи.
Топливная система: доп. топливный бак объемом 500 л, доп. топливный бак объемом 1000 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 1 м3/ч, комплект автоподкачки топлива с 2-мя насосами производительностью 1 м3/ч каждый, комплект автоподкачки топлива с 1-м насосом производительностью 4 м3/ч.

 

Производитель может изменить любую из характеристик, обязательно уточняйте необходимые характеристики у менеджеров