ДГУ SDMO PACIFIC I T27HK 22КВТ

  • Описание
  • Характеристики
  • Доп. материалы

Дизель генераторные установки SDMO PACIFIC I это стационарные электростанции на основе двигателей японской компании Mitsubishi. ДГУ этого типа предназначены для обеспечения питанием любой электросети соответствующей мощности, как в качестве аварийного источника питания, так и для обеспечения электроснабжения в местах, где невозможно подключение к центральной электросети. В конструкции реализованы функции самоочистки форсунок двигателя, а так же автоподогрев воздуха облегчающий запуск ДГУ в холодных условиях.

Резервная мощность, кВа

27

Резервная мощность, кВт

22

Количество фаз

трехфазная

Потребление топлива при нагрузке 75%, л/ч

6.3

Объем встроенного топливного бака, л

 100 л

Габариты (ДхШхВ),мм / масса, кг

 1700х896х1121 / 530

Двигатель

Производитель двигателя

MITSUBISHI

Модель двигателя

 S4L2-SDH

Тип двигателя

 Дизельный, 4-х цилиндровый, атмосферный

Максимальная мощность

 27.1 кВт

Частота вращения двигателя

 3000 об/мин

Генератор

Модель генератора

 MECC ALTE ECP28-2L2

Выходное напряжение генератора

400/230В / 50Гц

Пульт управления генератора

 NEXYS или TELYS

 

Комплект фильтров для технического обслуживания ДГУ

330560538/ 330510019    масляный фильтр
30801011201                     воздушный фильтр
330560536 / 330510018   топливный фильтр

 

Базовая комплектация:
Механический регулятор частоты вращения;
Рама с виброгасящими подушками подвески;
Автоматический выключатель электропитания;
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°С макс. с механическим вентилятором;
Защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях;
9 дБ(А) глушитель, поставляемый отдельно;
Заряженная стартерная аккумуляторная батарея, заправленная электролитом;
12 В зарядный генератор и стартер;
Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С;
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов

Дополнительные опции:
Двигатель: подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В.
Генераторная установка: защитная решетка на горячие части установки, соответствие нормам CSA NRTL/C.
Система смазки: насос для откачки масла.
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А), гибкий компенсатор, решетка защиты коллектора.
Система охлаждения: защитная решетка на радиатор.
Система запуска двигателя: устройство отключения аккумуляторной батареи.
Топливная система: увеличенный топливный бак с двойными стенками, предварительный фильтр-водоотделитель, доп. топливный бак объемом 500 л, сигнализация о наличии жидкости в емкости для удержания экспл. жидкостей.

 

Производитель может изменить любую из характеристик, обязательно уточняйте необходимые характеристики у менеджеров